Ngày 12.1 , ông Nguyễn Quốc Hùng - Phó chủ tịch TP Hà Nội đã đề nghị Sở GTVT Đứng đầu phối hợp với các đơn vị liên can Học hỏi phương án bảo đảm khai thác tối đa công hiệu công trình về liên lạc tại cầu Nhật Tân.
song song tạo điều kiện cho dân chúng được tham quan về cấu trúc , Soi rõ của cầu Nhật Tân , bảo đảm an toàn , thứ tự , không để xảy ra tình trạng buôn bán , kinh doanh trên cầu.
Phải có chỉ dẫn viên dẫn trên cầu
Ông Bùi Danh Liên , chủ tịch Hiệp hội tải Hà Nội cho hay , cầu Nhật Tân , cây cầu dây văng đẹp nhất Đông Nam Á được khánh thành là niềm tự hào của người dân Việt Nam. Bởi thế , người dân muốn lên cầu Nhật Tân ( Hà Nội ) thăm quan , Chụp hình trên cầu là nhu cầu chính đáng.
Cây cầu Nhật Tân ( Hà Nội ) , cây cầu dây văng đẹp nhất Đông Nam Á
“Tuy nhiên , việc người dân lên tham quan cầu phải bảo đảm an toàn cho chính mình và các dụng cụ tham dự liên lạc. Có khả năng bổ trí cho người dân tham quan cầu vào thứ 7 và chủ nhật. Khi tham quan phải có chỉ dẫn viên và tổ chức thành từng đoàn. Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Hà Nội là đơn vị làm việc này” , ông Liên chia sẻ.
Ông Liên cho biết , đối với chỉ dẫn viên phải được tập huấn từ trước , am tường quy định , có loa đài khi dẫn đoàn. Tại khu vực ấn độ dương đầu cầu phải có biển báo , biển chỉ dẫn cụ thể từng khu vực ấn độ dương người dân được đứng lại Chụp hình. Khi thăm quan cầu , người dân bắt buộc phải gửi xe ở dưới để bảo đảm an toàn liên lạc trên cầu.
“Nếu người dân lên thăm quan cầu Nhật Tân vào ngày cuối tuần sẽ không lo đến việc quá tải bởi cây cầu rộng và dài. Mặt khác , những khách muốn lên tham quan Chụp hình trên cầu phần đông là du khách ở các tỉnh về Hà Nội tham quan. Còn người dân sống ở Hà Nội thì họ có khả năng đi xe máy qua cầu , vừa đi vừa ngắm cây cầu , không một mực phải dừng lại chụp ảnh” , ông Liên nói.
Về phương án của sở GTVT Hà Nội , cấm người đi bộ , các dụng cụ thô sơ như xe đạp , xe kéo thú vật qua cầu Nhật Tân. Ông Liên tuy rằng phương án này hoàn toàn hợp lý , bởi lẽ , nếu để học sinh đi xe đạp hoặc phụ lão lên cầu sẽ rất hiểm , không bảo đảm an toàn liên lạc cho các dụng cụ qua lại.
Ngay sau khi khánh thành cầu Nhật Tân , nhiều người dân đã dừng đỗ xe trên cầu Chụp hình gây mất an toàn liên lạc
Học hỏi phương án cho người dân lên tham quan cầu
trao đổi với phóng viên , ông Nguyễn Xuân Tân , Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết , cầu Nhật Tân không chỉ Hữu ý nghĩa về mặt liên lạc mà còn ý nghĩa về mặt văn hóa từng lớp của nhà nước. Quần chúng dân đều có quyền tham quan cầu.
“Sau khi UBND TP.Hà Nội có chỉ đạo , chúng tôi đã cùng với các đơn vị liên can đi khảo sát và hiện giờ đang Học hỏi phương án tốt nhất để tạo điều kiện cho người dân lên thăm quan , Chụp hình trên cầu Nhật Tân” , ông Tân nói.
Ông Tân cho biết thêm , trong thời gian chờ phương án cụ thể , các dụng cụ liên lạc qua cầu không được tự tiện dừng đỗ dụng cụ trên cầu gây mất thứ tự an toàn liên lạc. Nếu các dụng cụ cố tình vi phạm sẽ bị lực lượng cảnh sát liên lạc sẽ xử lý nghiêm.
Trước đó , ngày 4.1 , cầu Nhật Tân , Hà Nội đã chính thức khánh thành. Theo phương án phân luồng liên lạc của Sở GTVT Hà Nội , người đi bộ , xe thú vật kéo bị cấm qua cầu. Xe thô sơ , xe thồ , xe đạp điện chỉ được phép hoạt động từ 22h00 đến 5h00 sáng ngày hôm sau và theo làn tuyến quy định.
Tuy nhiên , ngay sau khi khánh thành cầu Nhật Tân , liên lạc trên cầu lộn xộn. Nhiều chủ dụng cụ dừng , đỗ trên cầu Chụp hình đã khiến phần đường dành cho xe máy bị chắn hết , liên lạc qua cầu gặp nhiều khó khăn.
Thiếu tá Nguyễn Hồng Hải , Đội phó đội cảnh sát liên lạc số 2 ( Công an thành phố Hà Nội ) cho biết , ngay sau khi cầu Nhật Tân khánh thành , đơn vị đã bố trí lực lượng đứng chốt tại các điểm giao nhau , đường dẫn lên cầu để bảo đảm an toàn liên lạc. Đến nay , đơn vị đã xử phạt gần 10 trường hợp điều khiển xe máy dừng đỗ , xe sai quy định trên cầu Nhật Tân.
Theo NĐ 171/2013 , quy định xử phạt vi phạm hành chính trong khu vực liên lạc đường bộ và thiết lộ. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: Không chấp hành Ra lệnh , chỉ dẫn của biển báo hiệu , vạch kẻ đường; khi dừng xe , đỗ xe không có tín hiệu báo cho người điều khiển dụng cụ khác biết.
<